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2020-02-22 17:16 来源:宜宾新闻网

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  如果变速箱在D档下换档速度更快一点,遇到行驶阻力增大时降档更积极一点,那就更好了。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

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紧盯节假日要打好“三支针”

来源:人民网-观点频道  2020-02-22 10:54:40  编辑:朱玉琴  作者:佚名[ 浏览字号:  ]
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      “五一”小长假,虽然只有三天,但对于忙碌的劳动者来说,也足以适当地调节放松。然而对于领导干部而言,却要绷紧纪律这根弦,放松的同时亦要保持对违纪的高度警惕。加强节假日的执纪工作已成为惯例,之所以要紧盯假日节点,是基于以往的执纪经验。节假日是一些领导干部违纪的重灾时段,收受礼品、接受吃请、公款消费、公车私用等,是最常见的违纪形式。

      严是爱,宽是害,节日期间更要加强执纪工作,严肃查处“四风”问题,推动中央八项规定精神入心入脑入神。节日前发出守纪倡廉通知,节日期间突击检查和暗中走访,节日后摸排复查,可谓是节日前后执纪工作的“三部曲”。纪检监察干部要唱响节日执纪的“三部曲”,坚持高度重视、重点排查、严格执行的原则,以医生惩前毖后、治病救人的责任感,为领导干部打好“三支针”,确保风清气正过节日。

      打好节日前的“预防针”。早提醒、早预防,事先进行廉洁过节“友情提示”,让领导干部从思想上引起重视、筑起防线,增强领导干部的廉洁自律意识,时刻警醒领导干部在节日期间绷紧廉洁纪律这根弦,警惕被节假日的一些歪风邪气所感染,带头厉行勤俭节约、文明过节,营造风清气正、廉洁文明的节日氛围。

      打好节日间的“检查针”。虽然打了“预防针”,但仍不能排除对一些领导干部有“意识排斥”的可能,因而节日期间严肃执纪就格外重要。通过采取不告知检查时间、不告知检查路线、不告知现场检查情况等方式,到大酒店、饭店、超市以及机关企事业单位开展“三查”:一查是否有公款吃喝、公款宴请;二查是否有公款购买购物卡、土特产;三查是否有公车私用等违规违纪行为。紧盯“作风病”,确保过“廉节”。

      打好节日后的“补漏针”。假期结束,要求领导干部快速从节日状态恢复到工作状态。然而,一些领导干部却不能快速“复位”,工作可谓是处于“半梦半醒”的状态。人虽然在办公室,心却可能在餐桌;手指虽然在敲键盘,心中所想却可能在摸牌。倘若稍有松懈,造成“执纪真空”,一些纪律意识淡漠的领导干部,就可能心存侥幸打“时间差”,把节日期间没吃的吃回来、没喝的喝回来、没收的收回来。因此,节日后的“补漏针”,与节前预防、节中检查同等重要。

      打好“三支针”,架设“高压线”,根治“节日病”,坚持作风建设和严肃执纪永远只有进行时。


     
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